發(fā)布時(shí)間:2021-08-06
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MES系統的需求背景:
(1)車(chē)間層生產(chǎn)管理系統本身發(fā)展的需要:在MES出現之前,車(chē)間生產(chǎn)管理依賴(lài)若干單獨的單一功能軟件,如車(chē)間作業(yè)計劃系統、工序調度、工時(shí)管理、設備管理、庫存控制、質(zhì)量管理、數據采集等軟件來(lái)完成。這些軟件之間缺乏有效的集成與數據共享,難以達到車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程的總體優(yōu)化。為了提高車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程管理的自動(dòng)化與智能化水平,必須對車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集成化管理,實(shí)現信息集成與共享,從而達到車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程整體全局優(yōu)化的目標。
(2)MRPII/ERP進(jìn)一步發(fā)展的需要:MRPII/ERP強調企業(yè)的計劃性,好的計劃應該建立在實(shí)時(shí)、準確、完整信息的基礎之上。MRPII/ERP無(wú)法及時(shí)獲取車(chē)間生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息,造成“生產(chǎn)計劃”與“生產(chǎn)信息”不同步,使得計劃的合理性大打折扣。因此,必須把“生產(chǎn)”與“計劃”實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)起來(lái)。但MRPII/ERP本身無(wú)法直接與生產(chǎn)現場(chǎng)的控制層相聯(lián)系,作為連接兩者的橋梁,MES應運而生。
(3)MES系統填補了計劃與控制之間的鴻溝。
(4)其它先進(jìn)制造與管理模式發(fā)展的需要:計算機集成制造系統(CIMS):對車(chē)間層制造過(guò)程及管理自動(dòng)化以及與其它分系統集成的需求;JIT/精益生產(chǎn):對生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)施“零庫存”控制的需求;網(wǎng)絡(luò )化制造:對車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程及數據管理信息化、集成化、網(wǎng)絡(luò )化的需求;敏捷制造:對車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程集成化、智能化、柔性化的需求。
(5)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展為MES提供了技術(shù)支撐·計算機網(wǎng)絡(luò )、數據庫及計算機軟件技術(shù)的發(fā)展:Internet/Intranet/LAN/Field Bus/MAP,大型分布式數據庫,分布式對象計算、軟總線(xiàn)及組件技術(shù)等;自動(dòng)控制與傳感檢測技術(shù):PLC/DCS/SCADA,智能儀表,數字傳感器,網(wǎng)絡(luò )數控技術(shù)等;計算機輔助生產(chǎn)管理技術(shù)的普及與發(fā)展:生產(chǎn)計劃與控制,設備管理,工具管理,質(zhì)量管理與控制,過(guò)程管理及工作流技術(shù)等。
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